普宁青年的新春返乡感悟：流浪的广州：飞驰不起的人生
在过去的一个工作日里，我们的春节返乡系列报道已经两次发布，引起了很多读者的共鸣。
关于家乡，这个词承载了你我之间复杂的情感。 随着年龄的增长和视野的开阔，这种情感的分量也发生了敏感的变化。
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今天我们的主角是一位来自潮汕地区的小伙子。
潮汕的标签有很多，而近年来，美食无疑成为最受欢迎的标签之一。
如果你自称“吃货”，没来过潮汕，显然就不够资格。 但在潮汕的路上，你可能没有他经验丰富。
接下来请跟随我们的视角，分享一下这位普宁小伙子过年回家的感受。
第 01 部分
即使漂泊在外，逢年过节回家团聚仍然是潮汕人生活中永恒的主题。
每逢春节，潮汕人早早收拾好行囊，准备踏上回家的路。
然而，广州和深圳这两个与潮汕相邻的大城市之间的距离虽然不是很远，但却像长江一样，跨越了无数归来的旅人与家乡之间的天然鸿沟，让回家的路变得艰难。
就像身在广州的笔者一样，春节前就渴望吃到家乡的各种美食。 他提前一个多月规划好回家的路，并使用了三款抢票软件和12306剩余的除夕抢票名单。 还有今年28号的高铁。
（肠粉）
虽然已经提前一个月抢票了，但我还是做好了抢不到票的心理准备，因为潮汕列车自开通以来就被称为全国“最难买”的魔鬼列车。
第02部分
首条开往潮汕的列车应该是厦深铁路，运营速度为200公里/小时。 全线于2013年12月28日正式通车。
厦深铁路的开通，意味着潮汕地区进入高铁时代。 其中，笔者的家乡普宁结束了没有火车站的历史，直接进入了高铁时代。
普宁站距市区仅5分钟车程，是潮汕地区距离市区最近的车站。
随后，2015年2月1日，为缓解潮汕站车票紧张状况，广深线调整列车时刻表，首次开行广州东站至潮汕站3对跨线动车组列车，实现广深铁路一体化和厦深铁路直达运营，将广州市中心区至潮汕地区的铁路旅行时间缩短至3小时左右。
与现有广州南站至潮汕站的高速动车组列车相比，新线路似乎能够节省广州的运输时间，缓解广州与潮汕之间车票配额紧张的局面。
但现实是，每次出行依然爆满，营造出“天天春游”的景象。
从清明、中秋到国庆长假，再到真正的春运，往返珠三角潮汕的高铁频频出现“一票难求”的情况。一张票”。
即使平时，如果在放票前一天登录12306网站提前预订高铁票，无论是广州还是深圳，几乎所有到潮汕的高铁票都会“无票化”。 ”。
与“一票难求”相对应的是高铁市场巨大的大众需求与运力不足之间的矛盾，这使得潮汕游客的回家之路十分艰难。
（7点高铁到太阳）
与此同时，潮汕火车票紧张，不乏“黄牛党”火上浇油。
网络上“抢票软件”层出不穷，黄牛的技术也在逐渐提高。 千兆高速宽带和“抢票工具”教你如何快速轻松抢高铁票。
正常情况下，让黄牛“走后门”抢高铁票可能至少要多花20元，但在节日或春运期间，支付100元甚至200元都是有可能的（不要问我怎么做）。 知道）。
当然，“黄牛”盛行的背后，是潮汕游客渴望回国的心。
幸运的是，也许是因为作者回应了上帝的祈祷，我终于买到了今年24号的高铁票，而且这张票是今年27号7点最早的火车。
（普宁高铁站）
第03部分
“买不到高铁票，就坐公交车或者搭车，没你说的那么惨，太虚伪了！” 这是我抱怨高铁票紧张时，周围无知朋友的反应。 。
说到从高速公路回家，每个潮汕人可能都会流鼻涕、流泪。
深汕高速公路开启了珠三角至潮汕的高速公路时代。 于1996年12月竣工，限速100公里/小时，双向四车道交通。
从广州出发的车辆经广惠高速公路，从岭坑接深汕高速公路，然后前往汕头。
（粿汁）
每逢春节回到潮汕，堵车对于开车回家的人们来说是常事。 从广州、深圳回家的高速公路堵车10多个小时只是小新闻。
还记得2013年中秋节期间，我从广州返回普宁，在广惠高速上堵了16个小时。 这也创下了我回乡时间最长的记录。 现在想来，依然是“辉煌无比”。
从潮汕返回珠三角的时候，我们也遇到了堵车，这让我们对生活产生了怀疑。
初七回广州上班，无奈买了一张高铁票，自然就成了高速一员。 经过近11个小时的堵车，终于在晚上12点左右抵达广州白云区。
这本来是一个四个小时的旅程，但我们开了三倍的时间，光是想想就让我头晕。
（想都别想留下这个颜色）
幸运的是，潮汕通往珠三角的途中传来好消息，那就是又一条铁路正在建设中。
广汕铁路是一条连接广州、惠州、汕尾的高速铁路。 于2018年正式开工建设，建设工期四年，规划时速300公里。
建成后，广州至汕头的时间将缩短至1小时30分钟。
这也意味着广汕铁路建成后，潮汕地区将进入真正的高铁时代，与厦深铁路一起成为潮汕地区的交通大动脉。
想必此后，潮汕游客的节日返乡之旅将会变得更加轻松一些。
